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洛杉矶国际机场紧急降落,小学生被喷气式飞机倾倒了燃料



官员说,周二早上,一架返回洛杉矶国际机场的飞机将喷气燃料降落到学校操场上,使位于Cudahy的Park Avenue小学的数名学生do折。达美航空89号航班(一架波音777)已从洛杉矶国际机场起飞,机上有140多名乘客,当其转身返回洛杉矶机场时正飞往上海。达美航空在周二晚间发布的一份声明中说:“起飞后不久,从洛杉矶国际机场飞往上海的89航班遇到了引擎问题,要求飞机迅速返回洛杉矶国际机场。” “飞机在放出燃油后安全着陆,这是正常程序的一部分,要求达到安全着陆重量。

达美航空与洛杉矶世界机场和洛杉矶县消防局以及社区领袖保持联系,并对该地区学校的成年人和儿童受到轻伤的报道表示关注。 ”这架飞机已有20年的历史,每天从洛杉矶飞往上海。最近几周,这架飞机还从洛杉矶出发前往巴黎和东京。根据Flightradar24的说法,周二的飞行从未超过8,000英尺,而在上午11:53越过学校时大约为2,300英尺。

航班通常需要13小时直飞。这持续了大约25分钟。上午11:47,LAFD消防员广播说他们正在响应LAX的电话。一名LAFD消防员说:“我们有一个波音3级7号飞机,呼叫标志为Delta 89,报告压缩机失速,机上有181个灵魂,加油12小时,预计到达时间不到5分钟,”飞机发动机的压缩机失速时,可能会导致流经发动机的气流损失,从而导致发动机故障。

一位低音吉他手Tim Lefebvre是前往中国演出的低音吉他手,当他听到巨大的砰砰声时坐在飞机的前部。勒费弗尔说:“这对我来说很近。” “我知道那不好。几分钟后,飞行员来了,说我们要回到洛杉矶国际机场,就是这样。”勒菲弗尔说,飞行员告诉乘客说这是引擎问题,如果飞机降落时看到跑道上有救火车,不要惊慌。

他说,尽管坐在勒费弗尔附近的空姐看上去很担心,但船上的每个人都保持镇定。勒费弗尔说:“试想一下,如果我们在太平洋上空很远的话。” “那不是很好。”总共治疗了60名患者,其中至少有20名儿童。洛杉矶县消防局说,有70多名消防员和护理人员前往帕克学校小学,那里有20名儿童和11名成人受到轻伤。

没有人被送往医院。此外,特威迪小学的六人和南门的圣盖博小学的六人受到了影响,格雷厄姆小学的一名成年人也受到了影响。洛杉矶城市消防队在洛杉矶的乔丹高中和格林草地的第93街小学治疗了16名患者。 LAFD发言人尼古拉斯·普兰奇(Nicholas Prange)说,正午前不久雨水倾盆时,有两节课在公园大道小学外。指示学生和教职工暂时进入室内并呆在那里。

公园大道小学六年级学生乔苏·布尔戈斯(Josue Burgos)当时正在外面参加体育课,当时他惊讶地感觉到下雨的感觉。玛丽安娜·德拉·托雷(Mariana de la Torre)班上的11岁小伙子抬起头来,看到一架飞机在他的校园里轰炸。乔苏说:“我们出来了,我们在玩,飞机在外面,我们以为是雨,但后来我们知道飞机在向我们加油,所有人开始奔跑。” “我们去了礼堂,我们知道发生了什么。我们回到教室。我们呆了一小时,然后回家。”

乔苏说,燃油落在他的毛衣,衬衫和短裤上,气味立刻明显。 “是的,它的味道很难闻,”他说。 “不是水。”父母弗雷迪·孔特雷拉斯(Freddie Contreras)居住在距校园约一个街区的地方,他以为他看到玻璃撞到了公寓外面。孔特雷拉斯(Contreras)跑出综合大楼,发现不仅是屋顶和周围的人行道,而且还散布着他的白色2016年本田思域(Honda Civic)散发出的浓郁气味,这种气味被燃料所淹没。

孔特雷拉斯说:“我不知道该怎么办,也不知道正在发生什么,但我知道它是气体或有毒物质。”虽然孔特雷拉斯(Contreras)的儿子马特奥(Mateo) (公园大道上的一年级生)没有受到伤害,但住在该建筑群中的sister子耶塞尼亚·潘塔亚(Yesenia Pantaja)却抱怨头痛。 “这是燃料,”孔特雷拉斯说。 “我想离开,但我不知道我是否可以开车。我不知道它是否安全。”

孩子们在操场上被喷气燃料击中体育课上的孩子们用喷气燃料沐浴:“我们以为是雨”虽然公园大道的父母弗朗西斯科·哈维尔(Francisco Javier)感到放心,因为他的一年级儿子在教室里并且不受油箱的影响,但他注意不要吸入得太深。哈维尔说:“第一次发生时,您应该来过这里。” “你无法呼吸,真是太糟糕了。它仍然很坚固,但还不如以前糟糕。”

哈维尔(Javier)家住学校正门对面,他走到外面评估情况并观察媒体,火灾和警察的人群。然后,他回到自己的公寓以关闭并锁定所有窗户。六年级的米格尔·塞万提斯(Miguel Cervantes)是几名在外面参加体育课的学生之一,当时他对正在发生的事情感到困惑。 “我看见一架飞机,以为冒烟了,”米格尔说。 “然后,当它靠近时,我知道那是气,因为有一点落在我身上。”

Miguel说,加油打伤了他的衬衫和裤子的一部分,一个小时之内他被送回家了。米格尔(Miguel)的母亲安娜(Ana)接到了有关这些事件的电话,然后冲到公园大道(Park Avenue)。安娜·塞万提斯说:“只有少量落在我儿子的衣服和胳膊上,但是我们用肥皂洗了他,换了衣服,他看上去还不错。”当被问及是否会不慎破坏儿子的衣服时,塞万提斯说这项措施太过严厉了。

她说:“那些衣服很贵,我们只需要用肥皂和水清洗它们。”航空咨询专家公司的首席执行官罗斯·艾默尔(Ross Aimer)说,燃油倾倒是非常罕见的,仅在紧急情况下或飞行员必须达到安全着陆重量时才使用,例如周二的事件。艾默尔说:“大多数飞行员选择不抛弃燃油,除非紧急情况确实如此。”起落架可能无法正常工作,否则可能会导致难以控制飞机。

飞行员倾卸燃油时,他们通常会尝试在10,000英尺以上的水上进行飞行,但理想情况下应在更高的高度进行,因为燃油会变成雾状并且远离人口稠密的地区。艾默尔说,在不知道89航班紧急情况的情况下,飞行员可能正处于飞机降落至LAX的最后阶段。他说,飞行员也很可能犯了一个错误。他说:“我不记得有人为人口加油。”

为何三角洲喷射淋浴为学童加油?专家称它稀有且令人担忧联邦航空管理局正在调查此事“对于进出美国任何主要机场的飞机都有特殊的燃油倾销程序。这些程序要求将燃料倾倒在指定的无人居住地区,通常是在更高的高度,以便燃料在到达地面之前会雾化并扩散。”官员在一份声明中说。航空顾问,退休的联合航空飞行员道格拉斯·莫斯说,无人居住的地区就是海洋。

为了进行紧急着陆,飞行员将尝试使飞机降至其着陆重量,以便在尝试着陆失败时有更多选择。美国国家运输安全委员会航空安全办公室前主任汤姆·豪埃特(Tom Haueter)说,这种燃油泄漏的方式和发生地点取决于紧急情况的类型。 Haueter说,飞行员通常会向空中交通管制员发出紧急燃料释放的警报,而空中交通管制员将尝试引导飞机。现在,他是航空安全和事故调查的顾问。

跌落通常发生在5,000英尺的高度,因此燃料在撞击地面之前会蒸发。但是,如果发生紧急情况,计划可能会改变。 Haueter说:“真正的关键是要了解紧急情况的本质。”莫斯说,在紧急情况下,机长“被授权违反书中的任何规定”。 “他仍然尽力遵守所有规则,但最重要的是,他的行为必须符合安全的最大利益。”

Cudahy官员对这一事件感到失望,并要求回答为何在学校里丢了燃料。新任命的市长伊丽莎白·阿尔坎塔尔(Elizabeth Alcantar)说,学校位于Cudahy市政府的隔壁。 “我很沮丧,”她在电话采访中说。 “这是一所小学,这些都是小孩子。”

该事件使社区感到不安。长期以来,环境不公正现象一直发生在洛杉矶县东南部。多年来,活动家和居民一直在为关闭弗农工业城市的电池回收厂而奋斗,因为该工厂将致癌的砷和铅(一种有效的神经毒素)排放到附近城市。

仅仅五年前工厂才关闭。父母在库达希公园大道小学外等候一架返回洛杉矶国际机场的飞机在学校操场上放了燃料后,父母们于周二在Cudahy的Park Avenue小学外面等候。在1990年代,公园大道小学关闭了八个月,因为焦油状的石油污泥开始从地面渗出。学校建在一个旧城区的垃圾场上,那里有被石油污染的土壤和几袋焦油状的石油污泥。

“为什么我们的社区总是要面对这些问题首当其冲?”阿尔坎塔尔说。航空燃油倾倒事件引发了有关环境安全以及在Cudahy和其他城市上空飞行路线的疑问。 “不幸的是,我们整个社区都受到包括数十名儿童在内的这一事件的不利影响。我呼吁联邦政府对此事进行全面调查,并希望有关方面充分负责。”库达希市议会议员杰克·格雷罗(Jack Guerrero)说。

在过去的几年中,美国各地都报告了在居民区倾倒喷气燃料的紧急事件。 2007年,在飞行员意识到飞机的前起落架不会缩回之后,荷兰皇家航空公司的744班飞往阿姆斯特丹的航班返回了旧金山机场。飞行员在斯坦尼斯劳斯县上方15,000英尺处释放了燃料。 2001年,当美国航空飞机飞回达拉斯-沃思堡国际机场时,喷气燃料降落在得克萨斯州花丘的居民身上。飞行员当时说警告灯亮了,导致燃料释放。

三年前,即1998年,另一架美国航空航班也参与了纽约的类似事件,当时在皇后区的房屋中倾倒了3,200加仑的燃料。飞行员说,一只大鸟从右翼下方飞入引擎。卸掉燃油后,三角洲喷气式飞机安全降落在洛杉矶国际机场。可以看到警察在飞机后驾驶,警笛鸣叫。
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