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设计师提议清除德里有毒烟雾的巨型塔



一个烟雾填充德里的渲染328英尺高的过滤塔。这项获得提名的提案称为“烟雾计划”,该提案对城市如何缓解其污染问题具有挑衅性。Znera Space和R代码撰写CN的系列节目通常来自我们介绍的国家和地区。但是,CNN对其所有报告保留完全的编辑控制权。我们的赞助政策。它们看起来像科幻电影中的东西:《银翼杀手》中的工业巨石,或者《世界大战》中的火星豆荚。但实际上,这些巨大的塔笼罩着印度德里的天际线,并以仁慈的意图降落。

由迪拜建筑公司Znera Space设计的“烟雾计划”是一项雄心勃勃的提案,旨在清洁世界上污染最严重的城市之一。德里的公民正处于烟雾危机的前线。在2017年末的一次特别糟糕的假期中,空气质量非常差,以至于呼吸相当于每天抽44支香烟。世界卫生组织(World Health Organization)的数据显示,就PM2.5水平而言,印度城市在全球污染最严重的20个城市中占主导地位-大气颗粒物宽度小于0.0025毫米(0.000098英寸),是最小且最危险的空气传播污染物。

在全球范围内,空气污染对健康的影响是深远的。根据最近的研究,它在2016年导致约420万例死亡,与每年320万例新糖尿病病例相关,并可能损害认知能力。烟雾项目因“挑战传统思维的提案” 而入围“ 实验未来项目 ”类别的2018年世界建筑节奖。“这是一个对话的开始,”该概念的首席设计师Najmus Chowdhry说。在德里以北约150英里的昌迪加尔长大的乔德里(Chowdhry)将印度首都比作“毒气室”,但在政治上说“每个人都在推卸责任”。

Moolchand跨线桥的翻译在德里,有一个空气过滤器塔的在背景中。他认为,遏制造成烟雾的做法-生物质燃烧,工业和运输排放等-是一个缓慢的过程,可能需要几代人的时间。随着经济的进一步增长,也将迎来某些不利因素:据国际能源署(International Energy Agency) 2016年的一份报告,到2040年,印度的汽车保有量预计将增长775%,而按照毕马威(KPMG)报告,公共交通的市场份额正在下降。

研究表明,空气污染使我们变得沮丧乔德里补充说:“眼前的形势非常严峻,需要自上而下的计划。”烟民项目的设计师说,烟雾项目包括328英尺高的空气过滤吊舱,每个吊舱每天可产生超过3.53亿立方英尺的清洁空气,服务于100公顷的面积。迪拜非凡的人造壮举塔底部的流入物吸收空气,并经过五个阶段的过滤-包括木炭活化的碳,负离子发生器和带静电的等离子体-来捕获空气中的颗粒。空气被迫向上传播,然后通过光触媒过滤器对细菌和病毒进行杀菌,然后再释放到大气中。

最新研究发现母亲胎盘中存在空气污染颗粒塔将由在单元之间的“天桥”六边形网络中排列的太阳能氢电池供电-英国建筑师爱德温·卢滕斯爵士(Sir Edwin Lutyens爵士)致敬,后者在20世纪初草拟了新德里地区的城市电网计划。目的是因为网络的电源需要自我维持。设计师说,除了提供清洁的空气外,捕获的碳颗粒的储存库还可以继续用于石墨烯,混凝土,肥料,油墨和水的蒸馏中。(印度已经在这一领域看到了创新,总部位于班加罗尔的Graviky Labs用收集到的碳颗粒生产了空气油墨。)

六角塔网络的例证,从上面被看见。Chowdhry将其描述为“可行的概念”,并说15-20米高(49-66英尺)的原型处于“高级概念水平”。这位建筑师正在与哥本哈根的AirLabs进行谈判,这是一家专门从事清洁空气技术的初创公司,Chowdhry表示可以为设计产生仿真模型。但是,Znera仍在寻找发展资金。Chowdhry说,除了在印度探索机会外,他还将寻求阿联酋的支持。他指出,近年来,迪拜经历了严重的沙尘暴,也可以利用该技术。

由Kanye West设计的限量版运动鞋如何帮助人们在中国呼吸他说:“迪拜政府中确实有一些机构鼓励您采取这些步骤……提出此类原型。”他还补充说,还与位于阿布扎比的马斯达尔城开发商Mubadala 进行了会谈。该设计的规模引人注目,但它远非正在开发的唯一城市空气过滤器。荷兰设计师达安·罗斯加德(Daan Roosegarde)的23英尺高“无烟塔 ”在2016北京设计周上亮相,每天可清洁约2500万立方英尺的空气。该公司称,“ CityTree ”是总部位于柏林的Green City Solutions的一种13英尺×10英尺长的苔藓养殖设施,可捕获多达275棵树。

2017年11月8日,印度游客在新德里老城区的浓雾中坐在Jama Masjid外的台阶上。新德里能源与资源研究所(TERI)地球科学与气候变化部主任Sumit Sharma将Znera的建议描述为“值得赞扬”,但要谨慎。他说:“考虑到该技术在治疗德里市广泛的空气污染方面的局限性,这不是我们必须依靠的唯一解决方案。” “为了长期,广泛地改善空气质量,需要在各自的排放源采取减排措施。”

圣路易斯华盛顿大学能源,环境和化学工程系系主任普拉蒂姆·比斯瓦斯(Pratim Biswas)表示同意。他在给CNN的电子邮件中写道:“德里需要从源头上着手部署有效的空气污染控制技术。”他补充说,城市空气过滤“将在一个街区类型的概念中工作-而不是一个完整的特大城市”,这对Znera设计的成本效益提出了质疑。不过,比斯瓦斯并没有完全取消城市空气过滤器,称其为“一种辅助技术,对于区域空气清洁(可能在四到五座摩天大楼左右)非常有利”。

成长中的城市:迪拜的崛起对全球建筑师意味着什么乔德里说,本地化的方法是Znera的最初目标,并补充说这样做仍然是一大步:“如果我们解决一个地区,看看成功率是多少,我认为这基本上可以量化整个事情的成功。 ”。但这还有很长的路要走。按时间表,乔德里估计,一个功能齐全的原型机还需要2-3年的时间。
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